产品组合而成:产品分双组份包装,甲组份由特种树脂,导电剂、防锈颜料和各类助剂等组合而成;乙组份为固化剂。
(2)机械除锈对大型钢构构件外表除锈采用机械除锈,如喷砂除锈和喷丸除锈:按照钢构构件外表锈蚀的程度、原料及厚度,挑选合理粒度(0.4~0.6Mpa)、间隔和视点(间隔为0.5m,视点为45°~80°),用砂冲击处理构件外表,到达除锈的意图。
设计用途:具备优良的导电性、耐腐蚀性,对各类油品不产生化学反应,能保证各类油品质量。该漆膜导电性稳定,表面电阻不高于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。
双组份油漆产品主要有:氟碳漆,聚氨酯漆,聚氨酯漆,环氧漆,氯磺化聚漆。单组份油漆产品主要有:硝基漆,高氯化聚漆,氯化橡胶漆,醇酸漆,过氯漆。单组份油漆和双组份油漆的产品差别:单组份漆:是一种依靠溶剂本身挥发,或者同空气中自然物质直接反应,继而成膜固化干燥的油漆产品。
施工要求:底材温度必需超过**以上3℃,相对湿度不高于85%,刮风沙天气不能户外施工。
未配完的氟碳漆涂料要密封严实保留。(5)施工应挑选晴好气候,避免在风沙、雨雪气候条件下施工。涂装温度5—30℃为佳。阴雨、雾、雪天或相对湿度高于75%时,应停止施工。(6)作业时,如漆质过稠,可用稀释剂施工粘度。(7)氟碳漆商品应存放在阴凉枯燥处,避免日光直接照耀,阻挡火源,远离热源。
技术指标:项目指标
漆膜颜色及外表黑色,漆膜平整
柔韧性,mm 1
粘度(3#转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000
吸附力,级≤ 2
干燥时间(25゜C),h
表干≤ 1h
实干≤ 24h
表面电阻,欧≤ ≤109
耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜无起泡,耐锈蚀
耐油性(浸于二**中,7天)无起泡、无脱落
施工数据:配比:甲:乙=2:1,以包装桶合格证为准
施工方式:刷涂、辊涂、喷涂
理论用量:200-250克/平米/道
稀释剂:专用稀释剂,
稀释比:0—20%
干膜厚度:60-70微米/道
涂装间隔:23±2℃ 2~48h,(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)
后道配套:YY-701防静电耐油底漆
建议涂装道数:2-3道(干膜厚度高于200um)
由于有这么的图标,即是对其间的一些物质都是有清晰的要求含量的。这个图标不只表明可以极好的削减对外界的污染以外,还可以保证在施工中对人是没有伤害的。由于其间的voc含量是非常低的,因此固含量的成分也就相对会对比高,涂布率也就会高一些。
表层处理*为了保证充足的吸附力,被涂物表面必须清洁、干燥和坚固。消除全部的
油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。
*在氧化皮钢材:喷砂处理至Sa2级
*无氧化皮钢材:风动或电动打磨工具打磨Sa3级
*涂有车间底漆的钢材:漆膜损害及锈蚀处二次除锈,打磨至Sa3级
*焊接、火焰切割或火工校正燃烧部位:打磨至Sa3级
*有旧漆膜底材:消除松动失效的旧漆膜及铁锈,以风动或电动打磨工