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五十铃消防车的内胎在安装过程中要注意以下几点，避免带来故障，影响车的行驶：发现内胎有折皱时不能装用，避免产生而损害（若其装在前轮，则危险性更大）；装车前还需在外胎撒放适量滑石粉，以便起作用，磨损，消防车胎的使用年限。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

无论从何种角度讲消防车都是它的特殊性，一是工作不同，二是生产周期较长，三是消防车价格不是一般的贵，想比其它车可能要高不少。因而在购车时务必要慎重，注意它的，性能，是非常关键性的。那么在消防车到达工作岗位之前应当怎样对其进行检验呢。

载液罐体为优秀碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性联接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特性是灵活机动、操控性好、维修方便。可广泛使用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘经过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车经过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

展示场地上的所有备车已在年前销售一空；车间里各种大小、不同底盘的消防车正在紧张的安装中；在出厂检验的地方也注意到几台水罐消防车正在哪里试水，消防的水注强劲而；后面喷漆间的工人正在给各个接缝口处贴封条（避免雾到其它不同颜色的地方），烤漆房内正有对“衣服”进行处理。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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